德州馳晨液壓設備有限公司
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液壓油缸是液壓系統的執行元件,它是將液體的壓力能轉換成工作機構的機械能,用來實現直線往復運動或小于360°的擺動。液壓缸結構簡單、配制靈活、設計、制造比較容易、使用維護方便,所以得到了廣泛的應用。缸筒固定,一腔連續地輸入壓力油,當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時,活塞以速度 連續向另一腔運動,活塞桿對外界做功 ;反之亦然。活塞桿固定,一腔連續地輸入壓力油時,則缸筒向另一方向運動;反之亦然。
各種液壓油缸的構造說明:
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向靜止,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能完成一個方向的靜止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
③任務時柱塞總受壓,因此它必需有足夠的剛度;
④柱塞分量往往較大,程度擱置時輕易因自重而下垂,形成密封件和導向單邊磨損,故其垂直運用更有利。
液壓油缸的產品類型有哪些?
HL類型,具有防銹性,用于低壓油系統,通常使用比較多的比如:液壓機床、挖掘機等,可以使用HM油替代;
HM類型,是抗磨液壓油,相比HL油改善了抗磨性,可以使用在,低、中、高液壓系統,也可用于中等負荷機械潤滑部位。當然這種類型的液壓油可以使用HV替代;
HR類型,相對HL液壓油類型改善了其粘溫性,通常使用在環境溫度變化大,工作條件比較惡劣的情況下使用,比如:戶外工廠,遠洋船舶等。可使用HV代替。